成都市3月9日起继续暂时取消机动车尾号限行

成都市自3月9日起继续暂时取消机动车工作日尾号限行措施
，恢复时间将另行公告
。政策背景与目的成都市公安局于2月20日发布《新冠肺炎疫情期间服务保障企业复工复产稳定经济运行十条措施》，明确暂不执行中心城区工作日汽车尾号限行措施。此举旨在服务企业复工复产
、稳定经济运行 ，同时保障群众基本出行需求 。

近日成都继续暂时取消机动车工作日尾号限行措施
，恢复时间另行公告
。政策依据：根据成都市交管局消息，自3月9日起继续实施该措施 ，旨在服务保障企业复工复产、稳定经济运行
，满足群众基本出行需求。此前成都市公安局于2月20日发布的十条措施中已明确，综合疫情防控形势暂不执行中心城区工作日汽车尾号限行 。

不限号
。成都爆料成都市公安局203年2月20日发布消息 ，成都市公安局出台新冠肺炎疫情期间服务保障企业复工复产稳定经济运行十条措施
，涉及涉企集成快捷服务 、户籍业务办理
、治安审批、尾号限行等多个方面，明确规定成都市3月9日起继续暂时取消机动车尾号限行。

新冠疫情下的汽车市场:限购松绑能否助行

〖壹〗 、据崔东树预测 ，此次新冠肺炎疫情将减少2020年汽车销量约百万辆
，当前限购地区的汽车号牌配额总数约50-60万个，若能新增20-30万个配额 ，将对提振车市有一定贡献，并能促进消费者信心恢复 。 因此
，北京
、上海、天津 、广州
、深圳、杭州等限购城市能否响应号召放开汽车限购政策成为业内普遍关注的问题
。

〖贰〗 、《意见》第10条指出，实施汽车限购的地区要结合实际情况 ，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持 。促进二手车流通
，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省（市）内交易流通
。

〖叁〗
、限购城市交通运输压力大 ，车辆增加必然加剧拥堵
，地方政府不肯放松限购条件，导致放宽限购政策难以落地。

〖肆〗、热切期盼“松绑”以北京市场为例 ，在2010年12月23日
，北京交通治堵新政《北京市小客车数量调控暂行规定》宣布正式实施，小客车配置指标将以摇号方式无偿分配 ，北京车牌摇号政策正式开始 。当时
，北京机动车保有量约为460万，并即将以每年近100万辆的速度进行增长。

减产
、降薪、加紧出海,疫情之下中国汽车该如何“自救
”

其实 ，2019年就不断传出车企裁员 、减薪等消息，可见车企已经在勒紧裤腰带了
，而这场疫情显然将会进一步加剧车企的经营压力
。前不久，北京奔驰致天津市政府恳请19家汽车供应商复工的信函引发了广泛关注 ，北京奔驰在信中表示
，如果企业不能在2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币 ，车企的负担可见一斑。

除了降薪
、裁员
，车企们也开始通过下调年度销量目标，推迟电动化、自动化项目等缩减巨额开支 ，保持现金流应对疫情冲击等方式来自救 。对此
，中国汽车流通协会副秘书长罗磊此前表示：“不管是降薪还是裁员等措施，都是企业为解决经营 、资金压力而不得已采取的手段 ，要客观去看待裁员降薪的现象
。

在疫情后企业降薪裁员潮下
，汽车行业从业者可通过以下策略确保未来2-3年职业稳定：深耕专业技能，成为不可替代的核心人才技术岗位需紧盯行业前沿技术 ，如新能源技术（三电系统）
、智能化驾驶（自动驾驶算法）、智能网联（智能座舱开发）等。

压力之下只能顾眼前，上汽等多家车企开始降薪 宜美生活妙招 上汽等多家车企降薪
，主要是受销量下滑 、成本压力增大以及疫情的持续影响，为缓解经营困境
、削减成本而采取的措施 。 销量下滑导致收入减少 国内车市连续两年销量下滑 ，2020年初又遭遇新冠疫情冲击
，春节假期延长使车企不能如期生产，产量严重下滑
。

这是一个很典型的悖论 ，一方面车企需要降价刺激销量
，一方面需要盈利维持生存，怎么办？当前 ，部分车企已开启自救
，下调年度目标、花式产品营销 、裁员或降薪等一系列举措层出不穷。但在汽车有智慧看来，这些都是治标不治本之计 ，车企唯一的路径还是要提高品牌的品牌溢价能力 。

在疫情反扑
、经济环境严峻的当下
，面对大规模裁员降薪、企业生存困难等挑战，个人与企业需从提升抗风险能力 、优化收入结构、灵活转型三个维度制定策略 ，具体应对方法如下：普通上班族：发展副业，构建多元收入模型核心逻辑：单一工资收入抗风险能力弱
，需通过副业补充收入并培养可迁移技能，降低对主业的依赖
。

河北:战“疫 ”企业列入环境监管正面清单

〖壹〗
、河北省将战“疫
”企业列入环境监管正面清单 ，以全面保障其正常生产运行
，具体措施包括对清单内企业不停产、不限产，对相关车辆不检查 、不限行 ，并提供“隔空服务”减少打扰。正面清单的纳入范围与目的河北省生态环境厅将疫情防控相关企业纳入环境监管正面清单
，旨在保障疫情防控重点物资生产企业的正常运转 。

〖贰〗
、环境风险评估等
。社会参与与透明度保障公开纳入与调整程序：正面清单企业名单发布或调整前需向社会公示，并听取相关部门、行业协会和社会组织意见。投诉举报机制：公众可通过市级生态环境部门公布的途径举报企业违法行为 ，确保监管公正性 。

〖叁〗 、法律分析：河北省六个百分百两个全覆盖内容是工地周边围挡100%
、物料堆放苫盖100%、出入车辆冲洗100%.施工地面硬化100% 、拆迁湿法作业100%
、渣土密闭运输100% 
，视频监控全覆盖，PM10在线监测设备安装并联网全覆盖。

〖肆〗、河北省率先建立生态环境监管正面清单制度 ，对纳入清单的企业（如达标排放 、自律减排
、污染治理领先者）在重污染天气期间“不停产、不限产 、不检查、不打扰 ”
。首批1640个项目
、企业通过现场核查与多部门会审入选
，体现精准治理逻辑。差异化管控的实践路径分类施策：同一行业中，企业因管理水平、治污能力差异导致污染效果不同 。

〖伍〗 、这两种单的区别是纳入条件不同
、监管方式不同
。纳入条件不同：环保白名单的纳入条件为企业在生态环境保护方面行为规范、自觉遵守生态环境法律法规 、长期稳定达标排放的企业。正面清单的纳入条件为企业在生态环境保护方面行为规范
、自觉遵守生态环境法律法规、长期稳定达标排放 、实施自愿性清洁生产的企业 。

限行来了!外地复工怎么办?交警:这3大理由必须出手!

〖壹〗
、成都 成都决定从2020年4月7日起 ，有序恢复城区工作日高峰时段汽车“尾号限行
”交通管理措施 郑州市早在3月9日，就已经恢复了机动车尾号限行政策
。杭州市也在3月23日恢复了高峰期高架、快速路“错峰限行”政策。

〖贰〗 、通过手机查询
，基本上各大城市（除湖北城市外）去往北京的火车
、动车、高铁都有相应的车次运行，进京人员必须如实填报个人电子健康表 。此前进京旅客填写的纸质《...湖北省 ，上海并没有限制外地车牌的车辆入沪
，上海还将临牌车辆通行时间延长至2月29日，不过根据上海交警发布的信息 ，2月3日开始
，外省市号牌高架道路会限行
。

〖叁〗 、除适时组织开展设点现场查处、专项行动等现场执法外，也将主要通过“车牌识别系统 ”等电子技术监控设备抓拍执法。外地车每月有一次来深圳不限行的机会非深车主可通过自助申报 ，临时来深圳不限行 。

因为疫情车牌安单双号限行上不了班怎么办

按上述要求限行的机动车车牌尾号（含临时号牌）分为五组
，定期轮换限行日
。

限行时间：自即日起开始，根据疫情情况需要解除限行 ，时间另行通告。限行区域：四会市城区（以龙甫镇政府前路口
、新江高速路口、飞鹅岭大桥红绿灯路口 、广强大道
、贞山花坛等地点往城区方向为界）限行车辆：采取单双号限行（含临时号牌）管理措施
，即公历日期单日单号通行，双日双号通行 。

疫情期间 ，不同城市的限行政策有所调整，如开封市在2月3日至2月29日暂时解除限行
，后恢复实施。信阳市实施过个人机动车单双号限行措施
。北京市在疫情期间也曾暂停过尾号限行措施，但后续根据疫情发展变化 ，适时恢复了限行。

已经解封了
，限行当然会扣分的 。尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度，措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用
。2008年的北京奥运测试赛期间 ，北京开始单双号限行。

各地限行政策开始实施或延迟 由于疫情在武汉集中爆发
，近来湖北省的武汉市、黄冈市 、宜昌市
、荆州市等多个城市都采取了机动车禁行措施，至于其他省份城市则陆续开始实施单双号限行 ，但同时也有不少城市决定推迟实施限行政策 。