厦门高崎世界机场控制区通行证管理规定

《厦门高崎世界机场控制区通行证管理规定》主要内容如下：适用范围该规定适用于在厦门机场控制区内活动的所有人员，涵盖所有需进入控制区开展工作 、服务或执行任务的人员 ，确保控制区安全管理的全面覆盖 。

闭环管理：机场通过监控和区域隔离确保机组人员活动范围符合免检政策要求
。

地点：厦门高崎世界机场到达层隔离区电话：同上厦门市公安局出入境管理处口岸签证二科：地点：厦门世界邮轮中心电话：同上厦门市公安局出入境管理处口岸签证三科：地点：厦门市环岛东路2500号五通客运码头电话：同上以上地点均可办理港澳通行证相关事宜
，请根据个人所在位置和需求选取合适的办理点。

厦门大桥单向通行时间+交通管制

〖壹〗
、部分路段单向通行： 时间：9月8日7点至18点 。 措施：会展路、会展北路 、展鸿路等部分路段实行单向通行
。虽然集美大桥没有明确提及限行，但建议在此期间行驶至厦门岛内的车辆提前了解限行措施 ，合理规划路线
，避免因限行措施造成不便。

〖贰〗
、路、928路调整：线路改经石鼓路 、鳌园路
、银江路至集美学村，并在同集路-集源路口调头 。增设临时站点：老学村附近增设公交临时停靠站
。929路调整：线路截短至龙舟池站 ，减停集美学村2站。温馨提示关注厦门本地宝微信公众号
，回复【厦门大桥】可获取改造最新进度、通行时间及交通管制信息 。

〖叁〗 、LED广告车的限行从2019年5月7日起执行，此规定依据《厦门经济特区户外广告设施设置管理办法》第四十一条。该管理办法正在制定中 ，故近来LED广告宣传车在厦门被禁止上路
。货车限行措施包括桥隧重、中型货车的禁行。海沧大桥全天禁止重
、中型货车通行，但执行任务的特定车辆不受限制 。

厦门机场限行吗

〖壹〗、不限行
。厦门机场不限行
，厦门航空成立于1984年，天合联盟成员 ，中国质量奖获奖企业
，运营国内外航线近380条，致力于完成帮助更多的人行走天下的实名 ，所以暂无限行公告。厦门机场一般指厦门高崎世界机场 。厦门高崎世界机场
，位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用世界机场
。

〖贰〗 、在规定的时间内 ，本月31日到下月6日
，全厦门都限号，本地车按单双号限 ，外地车不能进厦门
，机场也包括在内。

〖叁〗
、厦门机场从高崎迁至翔安，对交通影响显著 ，涉及区域格局优化、新旧片区交通升级及旅客出行模式调整，2025年搬迁进程中已呈现阶段性变化 。

〖肆〗 、月6日
、8日、10日允许车牌尾数为偶数的小型汽车通行
，禁止车牌尾数为奇数的小型汽车通行
。2月5日至10日期间思明南路（演武西路口至厦大大南校门段）全天禁止旅游客车驶入，需要上下客车辆可以在成功大道演武立交下方道路两侧临时停靠。

〖伍〗 、明天（18号）单双号限行 ，单号车不能在思明区
、湖里区通行
，但也只是限8点到下午2点，在8：00-14：00期间单号车不能通行 。莆田的车也一样要遵守单双号限行
。

厦门机场搬走后整个厦门交通的影响

公共交通依赖度提高 ，新机场地面停车场规划少
，地铁、城际铁路客运分担率目标提升，推动旅客出行方式转变。短期与长期影响差异短期新旧机场过渡期有施工拥堵和局部限行 ，新机场启用后拥堵缓解；长期高崎片区成城市核心枢纽
，翔安片区形成“空铁联运”网络，提升厦门东西部交通均衡性 ，显现区域经济与交通联动效应 。

交通枢纽功能优化 地铁衔接：会进一步强化与地铁网络的无缝对接。比如将地铁线路延伸至高崎机场旧址附近
，方便旅客更便捷地通过地铁换乘到达城市各处
。这样能让旅客在机场关闭后，依然能享受到高效的轨道交通服务 ，减少地面交通压力。 公交调整：对周边公交线路进行重新梳理和优化 。

厦门高崎世界机场会在2026年底前向翔安世界机场转场，之后原址会被打造成高崎创新中心及综合交通枢纽搬迁时间与新机场定位1）转场时间：按照厦门官方规划
，高崎机场会于2026年底前完成向翔安世界机场的转场，近来翔安机场建设已接近尾声
。