10月1日，第二艘国产大型邮轮爱达·花城号迎来首批近600名船员正式入驻 ，船长、轮机长 、酒店总监等核心管理团队全部到位
，标志着这艘备受关注的国产大邮轮首航前各项运营筹备工作迈入最后冲刺阶段。

　　此次登船的首批船员覆盖甲板
、轮机、酒店服务等邮轮运营全链条岗位 。团队充分借鉴首艘国产大型邮轮爱达·魔都号的成熟运营经验，将集中开展全船设备测试验收 、船上设施调试、游客动线复核
、服务场景搭建以及物资物料到位等重点工作
。同时 ，团队将开展管理制度、服务流程全流程演练，对各类问题逐项排查 、闭环整改
，确保船舶各项条件满足正式运营标准。此外，船员还将参与海事法规
、安全操作、服务规范 、新船产品等多维度专项培训 ，夯实专业能力
，保障未来旅客的海上出行体验 。

　　据了解，爱达·花城号全船计划配置近1300名船员 ，本次为首批入驻
，剩余人员将在首航之前分批登船就位。爱达邮轮首席执行官陈然峰介绍，本次到岗的首批船员来自全球20多个国家 ，拥有丰富的世界 邮轮服务与运营经验
。爱达·魔都号首位船长潘尼克（Niklas Peterstam）与中国籍船长魏志艺将轮值出任爱达·花城号船长
，世界 化与本土化结合的专业团队，将为邮轮安全平稳运营筑牢根基。

　　按照计划 ，爱达·花城号将于2026年11月6日完成交付
，11月22日从广州南沙世界 邮轮母港开启盛大首航 。奥运跳水冠军郭晶晶受邀担任启航大使，将在首航仪式上为邮轮举行命名仪式 ，祝愿巨轮扬帆远航
、航行平安
。

　　随着爱达·花城号即将投入运营，爱达邮轮已形成三艘大型邮轮的运营矩阵
，包括爱达·魔都号、爱达·地中海号以及即将首航的爱达·花城号。航线网络辐射华东 、华南
、华北及香港等多地，实现国内多母港全年常态化运营 ，进一步推动国产邮轮产业发展
，丰富国内海上旅游市场供给 。

（文章来源：上观新闻）