记者从中国海油获悉，10月3日，随着“北海开拓”油轮缓缓解缆离泊 ，投产刚满两年的亚洲首艘圆筒型FPSO（海上油气加工厂）“海葵一号”顺利完成第53船次提油作业 ，流花油田二次开发项目累计生产和外输原油突破200万吨。这标志着我国深水老油田二次开发模式经受住连续生产实战检验，为深水复杂油藏效益开发、挖潜增产提供了可复制的实践样本。
流花油田位于珠江口盆地海域 ，距深圳东南约240公里 ，海域平均水深约305米，由流花11-〖壹〗、 流花4-1两个油田组成 。项目依托“海葵一号 ”FPSO 、“海基二号 ”平台和水下生产系统协同作业 ，构建起“水下采油—平台预处理—FPSO深度处理 、储存、外输”的全流程深水生产链条 ，全面实现自主可控 。该项目已投产32口生产井，比较高 日产原油达3900吨。
流花油田是我国首个深水油田 ，也是我国海上探明地质储量最大的礁灰岩油田 。深水礁灰岩油藏是全球公认开发难度较高的油藏类型之一 ，经过20多年开发，流花油田采出程度不足20% ，仍有约1.4亿吨储量尚未动用 。历经10年技术攻关 ，中国海油科研团队创新推出“筛盲组合 、智能分舱 ”等5项核心改进措施，通过精细控制油柱高度 、科学规避隐蔽断层、系统性提升控水成效，探索形成一套海上礁灰岩油藏稳油控水技术体系 ，推动开发井综合含水率较设计大幅下降 、可采储量和采收率大幅提升 ，油田开采寿命延长30年。
（文章来源：光明日报）
