环境部的国六标准出来了!2020年这些车可能都不能上路了!

标准实施时间与范围：根据国家环保部发布的征求意见稿，自2019年1月1日起 ，新型发动机和新型汽车进行型式检验时需符合“国六”标准；自2020年1月1日起
，不满足“国六 ”标准的新车不得生产、销售 、注册登记，新发动机不得生产
、销售和投入使用。此规定仅针对新车和新发动机 ，已注册登记的车辆不受影响 。

图：工业和信息化部发布重型柴油车国六标准实施通知国六标准的技术升级与环保效益与国五标准相比
，重型车国六标准对污染物排放限值要求显著加严：氮氧化物（NOx）和颗粒物限值分别降低77%和67%
。这一升级不仅大幅减少尾气污染，还推动了我国排放控制技术与世界标准接轨 ，助力汽车及零部件行业提升全球竞争力。

号称史上最严排放标准的“国六
”落地在即 。日前
，生态环境部、工业和信息化部 、商务部
、海关总署四部门联合发布《关于调整轻型 汽车 国六排放标准实施有关要求的公告》
。2020年7月1日起 ，国内所有的 汽车 厂商将不能再生产“国五”车型 ，进口车型也将以“国六 ”标准入关。

规定不满足国六b排放标准的车禁止上路

我国部分地区对不符合国六b排放标准的车辆实施上路限制，各地政策不同
，需依据当地规定判断 。国六b排放标准实施背景 标准时间节点：国六b是我国轻型汽车污染物排放的第六阶段强制性国家标准，2023年7月1日起正式实施 ，比国六a更严格控制氮氧化物、颗粒物等污染物排放
。

新规实施后
，它们在一些地区可能会面临更严格的限行 、年检要求，甚至可能因排放不达标而无法正常上路行驶。比如在一些对环保要求较高的城市 ，国四及以下的老旧燃油车可能会被限制进入主城区等核心区域 。

自2023年7月1日起
，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产
、进口、销售不符合该标准的汽车。

在这一天之后不是国六b标准的车辆将不能生产 、进口和销售
。

国六排放标准来了,你的国五害怕吗?

〖壹〗、国六实施之后 ，国五新车能上牌吗？不可以的
，根据国家国六标准实施的规定，国六实施之日起（部分地区会有2个月的缓冲期）国五新车不能再注册登记上牌。

〖贰〗
、首先是国五的车型 ，国五的车型其实完全不用担心
，根据近来的排放法规更新速度，你把车开到报废 ，国五的车型也不会被淘汰，但是买卖二手车的需要注意
，如果你是买二手车，要注意迁入地的政策 ，很多地区都已经不允许国五车型迁入
，也就是买了国五车也上不了牌 。

〖叁〗、国六排放标准相较于国五，对汽车尾气中有害气体的排放限值更为严格
。它旨在进一步降低机动车排放对环境的影响 ，保护我们共同的蓝天。具体来说
，国六标准在以下方面有所调整：首先，一氧化碳排放量有所降低 ，从国五的每公里1000毫克降至国六的每公里700毫克 。

〖肆〗 、其实国五的模式不用担心
。按照现在排放法规的更新速度
，如果把车开到报废，国五的车型是不会被淘汰的。但是 ，买卖二手车要注意 。如果是买二手车
，要注意迁入政策
。很多地区不允许国五的车型迁入，也就是买了国五的车就上不了牌照。

国几车不允许上路?

连续3个检验周期脱检车辆根据《机动车强制报废标准规定》 ，车辆检验有效期届满后，连续3个检验周期未取得合格标志会被系统判定强制报废
，同步注销档案
、作废号牌行驶证，且无法补检；此类车辆上路即被扣车收缴 ，驾驶员还会被吊销驾驶证 。

中国不能上路的车主要包括以下四类
，其限制原因与具体规定如下： 国3及以下排放标准的柴油货车此类车辆包括轻卡、重卡 、厢货及运营用柴油面包车
。根据政策，自2026年4月1日起 ，全国城市道路
、国省干线及高速服务区将全面禁止其通行
，仅允许严格限制的过境高速通道按规定路线穿行。

国三柴油货车在多地被限制进入城区或高速路段；国四车辆虽未全面禁行，但在部分城市（如郑州、西安）可能面临区域限行或提前淘汰补贴政策 。是否限行需以当地具体政策为准 ，部分城市对国四汽油车仍允许正常上路
，但未来可能逐步收紧。

国几的车不能上路

〖壹〗 、连续3个检验周期脱检车辆根据《机动车强制报废标准规定》，车辆检验有效期届满后 ，连续3个检验周期未取得合格标志会被系统判定强制报废
，同步注销档案
、作废号牌行驶证，且无法补检；此类车辆上路即被扣车收缴 ，驾驶员还会被吊销驾驶证
。

〖贰〗、国一和国二排放标准的车在多数城市不能上路，尤其是国二排放标准的车更是被明令禁止上路。具体来说：一线城市限制：在北京 、上海
、广州、深圳等一线城市
，对不符合现行排放标准的车辆实行严格的控制 。这些车辆可能有特定区域和时间限制，甚至会有特定标识（如黄色标志）加以区别
。

〖叁〗 、上海市禁止国二和国三的车辆上路。具体来说：国二排放标准车辆：上海市将禁止排放标准为国二（即国Ⅱ）的重型柴油车上路行驶 。国三排放标准车辆：上海市也将禁止排放标准为国三（即国Ⅲ）的轻型汽油车上路行驶
。这一政策的实施旨在推动新能源汽车的推广应用 ，加强汽车产能储备
，以应对环境保护的需要。

〖肆〗、不满足国5标准的车并非都不能上路，而是无法注册登记和上牌 ，已上牌车辆在未强制报废前仍可上路 。具体分析如下：新交规对车辆注册登记的要求：2017年起实施的新交规明确规定
，所有制造
、进口、销售和注册登记的轻型汽油车和重型柴油车，都必须满足国5标准
。

〖伍〗 、在大多数城市国二排放标准的汽车不能上路 ，部分城市限行国三和国四车辆
，但大部分地区国三和国四车仍可上路，近来国六标准实施不影响国五及以下车辆正常上路（新注册车辆需符合国六标准）。 以下是具体说明：国二车辆：在大多数城市 ，国二排放标准的汽车已被禁止上路 。

史上最严国六排放标准提前到来!你的车不能开了?

其严格程度远超欧美国家现行标准
，被称为“史上最严
”
。具体指标：燃油车一氧化碳排放量降低50%；总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%；氮氧化物排放限制加严42%。实施阶段：第一阶段（国六A）：2020年7月全国实施，作为过渡阶段；第二阶段（国六B）：2023年7月全国实施 ，为最终严格标准 。

“国六”新标准被称为“史上最严 ”，其严苛性主要体现在以下几个方面：污染物排放限值大幅降低汽油车：一氧化碳排放量降低50%；总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值下降50%；氮氧化物排放限值加严42%。

国六时代提前到来
，本质上是政策与社会公众对于汽车动力提出了更节能
、更高效的要求
。“国六
”标准实施的整体情况“国六”被称为史上最严的机动车污染物排放标准，正在分地区、阶段性开展实施。