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　　本报记者 曹 琦

　　作为钕铁硼永磁材料的核心原料 ，轻稀土是支撑新能源汽车、风电 、工业机器人等新质生产力赛道发展的关键战略矿产
。

　　9月中旬以来轻稀土呈现镨钕系领涨
、其余品种横盘的格局。SMM数据显示
，9月22日，氧化镨钕单日上涨5000元/吨 ，镨钕金属单日上涨7500元/吨 。9月23日其费用 小幅回调
，但仍处于近期高位
。

　　SMM稀土产业分析师杨佳文向《证券日报》记者表示：“本轮费用 上涨主要源于市场低价现货资源减少，上游冶炼企业报价坚挺。”

　　长期以来 ，我国实行稀土开采、冶炼分离总量指标双管控
，严厉打击黑稀土 、隐性超采 。2026年以来稀土开采指标增速放缓，增量空间显著收窄 ，叠加新版《矿产资源法实施条例》落地，稀土正式纳入国家级战略性矿产目录
。

　　除国内指标约束外
，外部进口渠道收缩进一步加剧现货紧张格局。缅甸是我国中重稀土矿重要进口来源，同时附带部分轻稀土矿 ，受当地矿山整治
、出口政策波动影响
，矿源输入阶段性缩减 。

　　需求端的结构性变化，是本轮轻稀土涨价的核心驱动力
。轻稀土最主要的消耗场景是钕铁硼永磁材料 ，而钕铁硼是新能源汽车驱动电机、直驱式风力发电机 、伺服电机的核心材料。数据显示
，一台纯电乘用车驱动电机需要数公斤钕铁硼，大型海上直驱风电机组永磁材料用量可达数吨 。

　　近年来 ，新能源车
、海上风电、工业机器人等赛道持续释放需求
，形成强劲的结构性支撑
。

　　国研新经济研究院创始院长朱克力向《证券日报》记者分析道：“稀土行业属性已经转变，不再是单纯的周期品 ，而是兼具战略安全属性的关键矿产。此轮费用 中枢抬升
，是供需格局重构后的中长期趋势，并非短期脉冲行情 。 ”

　　他认为 ，稀土产业链机遇与挑战并存。上游资源及冶炼企业依托配额与资源优势，加速向下游高端磁材延伸
，打通新材料一体化赛道；下游永磁企业则通过配方优化 、提升废料回收比例
、签订长协锁价等方式对冲原料费用 剧烈波动风险
。在供给刚性约束不变的背景下，轻稀土费用 大概率维持高位震荡 ，行业资源持续向头部企业集中
，倒逼产业加快绿色转型与高端化升级，推动我国稀土产业高质量发展。