9月25日，根据德国联邦汽车运输管理局（KBA）发布的声明 ，德国汽车制造商大众汽车集团当天证实，因转向系统存在隐患
，将在全球范围内召回约286万辆汽车，其中在德国召回约96万辆。

　　本次召回涉及2013年至2024年间生产的大众途观、途安
、高尔夫等车型
，以及2017年至2024年间生产的约70万辆奥迪 。召回原因为相关车辆的转向系统固定螺栓可能因腐蚀而断裂，极端情况下可能引发转向失灵。相关召回为预防性措施 ，近来 尚无因该缺陷造成人员伤害或财产损失的案例报告
。

　　大众发言人表示，这一“腐蚀问题”是在车辆质量检测中发现的 ，“我们现在以预防性措施召回相关车辆
，近来 没有造成人员受伤 ”，在获得经销商维修预约之前 ，车主可以继续使用车辆。

　　近来 
，德国联邦汽车运输管理局声明及大众集团公开信息尚未提及中国市场，上汽大众
、一汽大众暂未公开表态 。

　　近来  ，大众集团已出现盈利下滑
。2026年上半年，公司营业利润59亿欧元
，同比下降11.6%；税后利润31亿欧元，同比下降30.7%。汽车交付方面 ，大众集团全球交付汽车约413万辆
，同比下降6.3% 。细分区域中，西欧、中欧和东欧 、北美
、南美市场交付量均实现正增长 ，分别同比增长1.3%、9.6% 、0.9%
、5.2%
，但中国市场销量下滑31.1%至85.6万辆新车
。

　　日前，大众集团更新2026财年预测称 ，预计今年全年营业利润率不超过1%
，此前该预期为4.0%至5.5%。公司还宣布计提约100亿欧元特殊项目减值，其中约60亿欧元来自保时捷品牌商誉减值 。

　　综合自央视新闻、人民日报海外版 、界面新闻等

（文章来源：红星资本局）