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据都市现场报道 ，10月8日 ，懂车帝发布测试视频称，3台行驶里程极短的新车（其中1辆行驶里程不超过3km） ，在封闭场地进行100km/h至0紧急制动测试时 ，刹车踏板支架均发生断裂 。
3台车分别在第3次 、第4次和第2次全力制动时断，踩踏力传感器记录比较高 达4589N ，第3台车断裂瞬间仅1612N ，已接近国标2000N保持5秒不失效的要求边界 。
视频分析指出，尊界V800踏板中心距转轴较远 ，但转轴区仅有一层立板支撑 ，而采用同供应商同材质的其他车型则有2至3层加强立板。此外，断裂处存在熔接痕 ，料厚与加强筋设计偏弱 ，或导致塑料件局部强度不足。
踏板断裂后脚刹完全失效，仅能靠P挡应急制动，刹车距离从约38米延长至约140米 。用户手册亦提示P挡应急制动存在失控风险 。3台不同批次车辆在3天内均出现相同模式断裂 ，测试方认为此非偶发故障。
尊界V800定位百万级豪华MPV ，2026年8月5日上市，售价76.6万至101.6万元起 。据车企数据 ，上市24小时大定3500台 ，预售23天订单破1万台，宣称搭载华为途灵龙行平台及智驾系统 ，具备八大系统全链路冗余 。
10月8日 ，都市现场记者致电鸿蒙智行通用服务热线，并转接尊界专属顾问。对方称 ，车辆在售卖前会经过相关测试 ，对于懂车帝发布的测试结果，需由官方核实 。
