核心要点

　　周三 ，随着伊朗对商业船只的袭击持续升级
，一艘集装箱船在霍尔木兹海峡沉没。

　　新加坡注册的GFS Pride 号遭不明投射物击中 ，随后起火沉没 。新加坡海事及港务管理局通报
，船上 21 名船员全部安全撤离，没有人员受伤
。

　　新加坡海事机构在周三声明中指出：“这类袭击属于无端发起 ，毫无正当理由，并且违反世界 法。”

　　伊朗革命卫队周三早些时候宣称
，这艘集装箱船撞上一枚水雷，发生爆炸并沉没 。但海上安保机构 Marisks 表示 ，近来 没有独立证据能够证实水雷是造成 GFS Pride 号沉没的原因
。

　　Marisks 在安全预警报告中评价，伊朗方面的说法 “契合其正在开展的心理战 ，目的是制造恐慌、加剧不确定性
，震慑霍尔木兹海峡的商业航运活动。 ”

　　近几周，伊朗加大对途经霍尔木兹海峡商船的打击力度 ，试图遏制经由该海峡原油出口的复苏势头 。

　　英国海事贸易行动中心的事故统计显示
，本月在霍尔木兹海峡 、波斯湾
、阿曼湾，已有超过 20 艘船只遭到袭击 ，绝大多数为油轮。

　　联合国下属的世界 海事组织称
，本月系列袭击事件已经造成两名水手失踪，12 人受伤
。

　　在美国军方护航油轮通行的情况下，9 月经霍尔木兹海峡的原油出口一度恢复至战前水平；但随着袭击增多
，货运量再度回落。

　　能源数据分析机构 Kpler 资料显示，截至 10 月 12 日当周 ，霍尔木兹海峡原油出口日均 850 万桶
，较伊朗战争爆发前的正常水平下降近 40% 。

　　数据显示，如果把经由阿曼湾、红海管道外运的全部地区出口量一并统计 ，区域总运量为每天 1400 万桶
，相比战前水平下降接近 20%
。

　　Kpler 的数据显示，每天 流量波动剧烈；周一仅有 300 万桶原油通过霍尔木兹海峡 ，而上周五通过海峡的原油为 600 万桶。